寶雞泵F1300/1600缸套是應(yīng)用于氣缸中的產(chǎn)品，被鑲在缸體的缸筒內(nèi)部，它的使用可以在很大程度上促進(jìn)燃燒室的燃料燃燒。在產(chǎn)品選購(gòu)的時(shí)候，為了保證產(chǎn)品的應(yīng)用效果，需要先了解一下有關(guān)產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)，那么在購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品的時(shí)候都需要了解哪些事項(xiàng)呢？下面我們就一起來(lái)看一下吧。
1、要檢查標(biāo)準(zhǔn)柴油套與活塞的尺寸分組代號(hào)，安裝前，對(duì)于所選擇的柴油套與活塞產(chǎn)品，要保證標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)金屬套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能確保有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙，各缸一定要安裝同一分組代號(hào)的柴油套和活塞。
2、潤(rùn)滑條件。氣環(huán)主要是為了保證活塞與寶雞泵F1300/1600缸套的密封性，根據(jù)工作條件以及承受壓力的不同，各氣環(huán)在材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面都有所不同，如把活塞環(huán)裝錯(cuò)、裝反或漏裝都可能導(dǎo)致密封不嚴(yán)或是沒(méi)有刮油作用，引起產(chǎn)品內(nèi)表面潤(rùn)滑條件的惡化，進(jìn)而造成缺油拉缸。
3、要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，就算是柴油寶雞泵F1300/1600缸套和活塞的尺寸分組代號(hào)相同，但是為了保證裝配的標(biāo)準(zhǔn)性，在裝機(jī)前還需要進(jìn)行一次檢測(cè)，以避免劣質(zhì)產(chǎn)品的存在。
現(xiàn)在市面上的寶雞泵F1300/1600缸套分類從大方面說(shuō)可以分為干濕兩類，背面不接觸冷卻水的是干式氣缸（壓縮空氣）套，厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便；
而背面和冷卻水接觸的是濕式氣缸（壓縮空氣）套，因?yàn)闀?huì)直接接觸到冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。下面給大家分享一下這兩種產(chǎn)品的區(qū)別以及使用過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題吧。
我們先說(shuō)一下干式氣缸（壓縮空氣）套，由于缸筒四周有供冷卻水通過(guò)的水道，所以對(duì)鑄造要求非常高，如果缸筒與水道之間的壁厚合適，則缸筒經(jīng)過(guò)珩磨后可直接作為汽缸工作室。
柴油寶雞泵F1300/1600缸套造成拉缸的原因十分復(fù)雜，有設(shè)計(jì)方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對(duì)中等的是否恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤(rùn)滑冷卻的安排是否完善等。
如果筒壁出現(xiàn)穿漏或沙孔，為了回用缸體，就把缸筒鏜大加一個(gè)套來(lái)恢復(fù)其功能，由于這種構(gòu)件的外壁與缸體接觸，所以稱為干式氣缸（壓縮空氣）套。
如果設(shè)計(jì)時(shí)就使水道與缸筒大面積連通，通過(guò)寶雞泵F1300/1600缸套隔離冷卻水和汽缸工作室，它的外壁接觸冷卻水，這種構(gòu)件就被稱為濕式氣缸（壓縮空氣）套。發(fā)動(dòng)機(jī)配件冷卻不良將導(dǎo)致氣缸活塞溫度過(guò)高、潤(rùn)滑不良；
冷卻不良會(huì)使活塞與氣缸（壓縮空氣）套過(guò)熱而過(guò)度膨脹變形，失去原來(lái)的正常間隙而拉缸。冷卻不良的原因有：冷卻水泵排出壓力不夠，供水不足或中斷；冷卻水腔銹蝕或臟污；
水中含有氣泡，積存在冷卻腔內(nèi)沒(méi)有放出而造成氣阻；水質(zhì)太臟，水溫過(guò)高，與干式寶雞泵F1300/1600缸套相比，該產(chǎn)品的壁厚稍大，散熱量性能更好。
