雙金屬青州泵SL3NB1300缸套是目前應(yīng)用為廣泛，也是用量大的泵液力端配件之一。雙金屬青州泵SL3NB1300缸套結(jié)合了熱鍛高磨損外套和高鉻耐磨抗腐蝕內(nèi)套的優(yōu)點，外套采用優(yōu)良碳素鋼熱壓一次成型，內(nèi)套采用高鉻鑄鐵離心澆鑄而成。
其中外套具有高于900000psi的抗拉強(qiáng)度，雙金屬青州泵SL3NB1300缸套內(nèi)套經(jīng)熱處理之后硬度達(dá)到HRC62以上，能承受7000psi的泥漿壓力，其內(nèi)表面光滑如鏡，內(nèi)孔尺寸公差嚴(yán)格，正常使用壽命可達(dá)800小時以上。
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雙金屬青州泵SL3NB1300缸套使用時出現(xiàn)嚴(yán)重磨損可能是操作不當(dāng)導(dǎo)致的，也可能是設(shè)計方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對中等是否恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤滑冷卻的安排是否完善等等。
該產(chǎn)品在使用時，若是想要在盡可能短的時間內(nèi)得到有效的磨合，一定要考慮磨合時間和負(fù)荷分配的問題。若是負(fù)荷過低的話，即使長時間磨合也無法磨合完全，而若是因為著急而選擇高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，就會導(dǎo)致產(chǎn)品嚴(yán)重磨損。
雙金屬青州泵SL3NB1300缸套包括干、濕兩類。背面不接觸冷卻水的為干類，而背面和冷卻水接觸的則是濕類。冷車啟動，特別是在冬季的冷車啟動，由于機(jī)油粘度大，流動性差，因此會導(dǎo)致機(jī)油泵供油不足；
同時，原缸壁上的機(jī)油在停車后會沿氣缸壁下流，在啟動的瞬間無法得到很好的潤滑，這也是導(dǎo)致缸壁磨損嚴(yán)重的原因。
應(yīng)用汽車雙金屬青州泵SL3NB1300缸套時要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。發(fā)動機(jī)的正常工作溫度在80-90℃左右。若溫度過低，就不能保持良好的潤滑效果，進(jìn)而增加氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水汽也容易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使氣缸璧受到腐蝕磨損。
這一問題可以通過選用正確的潤滑油來解決，我們應(yīng)嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動機(jī)的性能要求選擇良好粘度值的潤滑油，不可購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，確保潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量。
