隨著蘭石泵3NB1300C/1600缸套的廣泛應(yīng)用，越來越多的用戶開始關(guān)注和使用該產(chǎn)品，可是許多人在選購(gòu)這一關(guān)上就被難住了，因?yàn)椴涣私舛I到了不合適的產(chǎn)品或者是劣質(zhì)產(chǎn)品，不但耽誤了生產(chǎn)，而且還花了冤枉錢。那么該產(chǎn)品在選購(gòu)時(shí)想要不被騙，都要了解哪些注意事項(xiàng)呢？下面就給大家分享一下吧。
要檢查標(biāo)準(zhǔn)蘭石泵3NB1300C/1600缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的蘭石泵3NB1300C/1600缸套和活塞要使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)蘭石泵3NB1300C/1600缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保證有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套造成拉缸的原因十分復(fù)雜，有蘭石泵3NB1300C/1600缸套廠設(shè)計(jì)方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對(duì)中等的是否恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤(rùn)滑冷卻的安排是否完善等。各缸一定要裝用同一分組代號(hào)的蘭石泵3NB1300C/1600缸套和活塞。
還要注意蘭石泵3NB1300C/1600缸套裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，有時(shí)蘭石泵3NB1300C/1600缸套和活塞的尺寸分組代號(hào)相同，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，蘭石泵3NB1300C/1600缸套廠在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防對(duì)方用劣質(zhì)產(chǎn)品頂缸，還要注意各缸活塞組的重量差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套氣缸潤(rùn)滑油不足或供油中斷會(huì)因?yàn)榻饘僦苯咏佑|而拉缸。氣缸潤(rùn)滑不良的原因有：油底殼的機(jī)油太少或機(jī)油質(zhì)量太差，柴油機(jī)的溫度過高或者活塞環(huán)（主要是油環(huán)）損壞或失效等。
蘭石泵3NB1300C/1600缸套想要在短時(shí)間內(nèi)得到有效的磨合，需要考慮磨合時(shí)間和負(fù)荷分配問題，在過低負(fù)荷下即使長(zhǎng)時(shí)間磨合也無法磨合完畢，而如果急于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則會(huì)引起拉缸。
現(xiàn)在市面上的蘭石泵3NB1300C/1600缸套分類從大方面說可以分為干濕兩類，背面不接觸冷卻水的是干式氣缸（壓縮空氣）套，厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便；
而背面和冷卻水接觸的是濕式氣缸（壓縮空氣）套，因?yàn)闀?huì)直接接觸到冷卻水，所以有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型輕量化。下面給大家分享一下這兩種產(chǎn)品的區(qū)別以及使用過程中的常見問題吧。
我們先說一下干式氣缸（壓縮空氣）套，由于缸筒四周有供冷卻水通過的水道，所以對(duì)鑄造要求非常高，如果缸筒與水道之間的壁厚合適，則缸筒經(jīng)過珩磨后可直接作為汽缸工作室。
柴油蘭石泵3NB1300C/1600缸套造成拉缸的原因十分復(fù)雜，有設(shè)計(jì)方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對(duì)中等的是否恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤(rùn)滑冷卻的安排是否完善等。
如果筒壁出現(xiàn)穿漏或沙孔，為了回用缸體，就把缸筒鏜大加一個(gè)套來恢復(fù)其功能，由于這種構(gòu)件的外壁與缸體接觸，所以稱為干式氣缸（壓縮空氣）套。
如果設(shè)計(jì)時(shí)就使水道與缸筒大面積連通，通過蘭石泵3NB1300C/1600缸套隔離冷卻水和汽缸工作室，它的外壁接觸冷卻水，這種構(gòu)件就被稱為濕式氣缸（壓縮空氣）套。發(fā)動(dòng)機(jī)配件冷卻不良將導(dǎo)致氣缸活塞溫度過高、潤(rùn)滑不良；
冷卻不良會(huì)使活塞與氣缸（壓縮空氣）套過熱而過度膨脹變形，失去原來的正常間隙而拉缸。冷卻不良的原因有：冷卻水泵排出壓力不夠，供水不足或中斷；冷卻水腔銹蝕或臟污；
水中含有氣泡，積存在冷卻腔內(nèi)沒有放出而造成氣阻；水質(zhì)太臟，水溫過高，與干式蘭石泵3NB1300C/1600缸套相比，該產(chǎn)品的壁厚稍大，散熱量性能更好。
