一般說來，正確起動和起步發(fā)動機(jī)冷車起動時(shí)，由于溫度低，機(jī)油粘度大，流動性差，使機(jī)油泵供油不足。同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤滑，致使起動時(shí)氣缸璧磨損大大增加。
因此，初次起動時(shí)，應(yīng)先使發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。起動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步；起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，雙金屬青州泵SL3NB1300缸套方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
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很多的工程里，都會用到雙金屬青州泵SL3NB1300缸套。雙金屬青州泵SL3NB1300缸套與活塞跟缸蓋共同組成燃燒室，當(dāng)然雙金屬青州泵SL3NB1300缸套也分很多種類，雙金屬青州泵SL3NB1300缸套在燃燒室中有著較為重要的作用。下面，就和大家簡單介紹雙金屬青州泵SL3NB1300缸套設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)措施。
定期巡查雙金屬青州泵SL3NB1300缸套設(shè)備密封情況，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備密封處有漏油情況，要及時(shí)的進(jìn)行停機(jī)處理，并且將漏油處做好密封。雙金屬青州泵SL3NB1300缸套在盡可能短的時(shí)間內(nèi)得到更多的磨合，須考慮磨合時(shí)間和負(fù)荷分配問題。
在過低負(fù)荷下即使長時(shí)間磨合也不能磨合完畢，而如果急于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則會引起拉缸。此外要定期的對各個(gè)連接處的連接固件進(jìn)行檢查，如有松動的，要及時(shí)加固。
要定期地巡查各軟管的性能，這些軟管在工作一段時(shí)間后，會出現(xiàn)干裂和起包的現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)這種情況（Condition）時(shí)要及時(shí)對這些軟管進(jìn)行更換，常常檢查油箱內(nèi)油液有無變質(zhì)，及時(shí)增添液壓油。
同時(shí)要經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)。當(dāng)濾芯指針指到紅區(qū)，證明濾芯已經(jīng)堵塞，應(yīng)立即停機(jī)，更換濾芯，以免損壞油泵或電動機(jī)、發(fā)動機(jī)。
此外，當(dāng)壓力表失效后要及時(shí)更換。對水泥、粉煤灰、氧化硅等磨耗性物料的一種旋轉(zhuǎn)供料器，提高了磨耗性物料氣力輸送工況的使用壽命，而且更換方便。
雙金屬青州泵SL3NB1300缸套設(shè)備的管理與維護(hù)對于石油公司來說是較為重要的，它關(guān)系到石油企業(yè)能否工作能否正常進(jìn)行，對于這些設(shè)備的管理和維護(hù)保養(yǎng)要充分考慮到石油企業(yè)的實(shí)際特點(diǎn)，同時(shí)要充分地執(zhí)行相關(guān)管理規(guī)范。
